瑞泰机械厂家在线报价 轴类磨损修复 安徽轴磨损修复

轴承座为电厂锅炉车间磨煤机主传动减速机

轴承座为电厂锅炉车间磨煤机主传动减速机轴承座，减速机传递扭矩较大，在长期运转过程中，Ⅰ轴轴承室与轴承外圈之间出现间隙，致使轴承室出现磨损，磨损不均匀，主要磨损部位位于齿轮箱上盖，下箱体磨损较轻。磨损深度2mm左右。采用高分子复合材料技术整个修复用时4小时，加上材料固化时间8个小时即可完成全部修复工作，保证了企业的生产。为企业节省了大量宝贵的时间，并且费用低廉。

摆线针轮减速机修复

摆线针轮减速机在使用过程中出现故障解决思路及维修方案

由于部分摆线针轮减速机长期在环境恶劣下运行，常会出现磨损、渗漏等故障，安徽轴磨损修复，的几种情况有以下几点常见故障：

1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；

2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；

3、减速机传动轴轴承位磨损；

4、减速机结合面渗漏。

针对磨损问题，传统解决办法是补焊后机加工修复，但两者均存在一定弊端：在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，轴径磨损修复，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。

故障处理由于减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，轴类磨损修复，主要的几种是：1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；3、减速机传动轴轴承位磨损；4、减速机结合面渗漏。

针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，小轴头磨损修复，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。

当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，其具有较强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。

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